高貴林還是高貴林港:房價、可建戶數和市政費用對比

兩個市的名字幾乎一樣,分界線就從一些普通街道的中間穿過。但房價、一塊地上能放幾套住宅,以及每個市對每套住宅收建築商多少錢,全都不一樣。下面是按已公佈數據做的對比。
房價,2026 年 8 月
| 房產類型 | 高貴林 | 高貴林港 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 獨立屋 | $1,599,100 | $1,243,800 | $355,300 |
| 聯排屋 | $987,900 | $847,200 | $140,700 |
| 公寓 | $646,100 | $558,300 | $87,800 |
| 綜合 | $981,400 | $840,300 | $141,100 |
這些是大溫哥華地產局(Greater Vancouver REALTORS)的基準價。基準價是對該類型一套典型住宅建模算出來的價格,所以拿兩個市做比較時,它比「剛好賣掉的那些房子的平均價」更公平。
獨立屋 355,300 加元的差距,是讓家庭跨過這條分界線的那個數字。它接近高貴林價格的四分之一。
房價在往哪個方向走
過去一年,高貴林港跌得更快。它的綜合基準價跌了 8.5%,高貴林跌了 6.4%。其中大部分來自獨立屋:高貴林港跌 8.0%,高貴林跌 5.9%;只看最近一個月,是跌 4.9% 對跌 1.8%。
放到十年來看,順序反過來。高貴林港的綜合指數上漲 45.6%,高貴林上漲 21.4%。
一塊地上能建幾套住宅
兩個市真正分道揚鑣的地方就在這裡。
高貴林在 2025 年 6 月把大多數獨立屋地塊重新劃進四個小規模住宅分區。R-1 和 R-2 最多允許四套住宅單元,其中 R-2 裡 280 平方米及以下的地塊為三套。R-3 允許兩套主住宅加兩套附屬住宅。R-4 要求至少三套,適用於 930 平方米及以上的地塊。
高貴林港允許在分區為 RS1 到 RS4 的物業上建小規模住宅,並定了三檔:280 平方米及以下的地塊三套;超過 280 平方米的地塊四套;而超過 280 平方米、且在頻密公交服務 400 米範圍內的地塊六套,市政府說這一範圍大致沿 Lougheed Highway 分佈。
兩個市都把位於指定公交導向發展區內的物業排除在小規模住宅規定之外。那些物業適用省裡的公交導向要求。
每個市對每套住宅收多少
社區配套費(amenity cost charges)用於社區中心、康樂設施、圖書館和公園。兩個市定得很不一樣。
| 高貴林 | 高貴林港 | |
|---|---|---|
| 獨立屋 | 每套 $21,205 | 每套或每塊地 $15,358 |
| 聯排屋、雙拼、三拼、多戶住宅 | 每套 $21,205 | 每套 $8,038 |
| 公寓 | 12 層以內每平方英尺 $21.31 | 每套 $5,454 |
高貴林在 2025 年 7 月 7 日通過它的方案,把獨立屋、雙拼、三拼、四拼、多戶住宅和聯排屋歸入同一個低層類別,用同一個費率。高貴林港在 2026 年 6 月 29 日通過《社區配套費條例》第 4449 號,按住宅形式分別定價。
換算到一個四套的地面出入式項目:高貴林是 84,820 加元,高貴林港是 32,152 加元。
高貴林港的條例對住宅單元的定義,也把地下室套房和附屬住宅單元排除在外。在按這筆費用做預算之前,請向市政府確認這段文字如何適用於您的項目。
開發成本費(development cost charges)是另外一筆,用於道路、供水、排汙、排水、公園,現在還包括消防和警務設施。按高貴林 2025 年第 5411 號條例,每套獨立屋 64,396 加元,每套多戶住宅 43,483 加元,每套聯排屋 38,537 加元,每套公寓 24,435 加元。高貴林港在最近公佈的材料裡正在更新它的公園開發成本費,所以請直接向該市問清您遞交申請當天生效的費率。
交通和日常生活
高貴林有天車。千禧線的長青延伸段經過 Coquitlam Central 和 Lafarge Lake-Douglas,可以一趟車直達本拿比和溫哥華市中心。高貴林港沒有天車站。它有一個西岸快車通勤火車站,高峰時段很快,非高峰時段沒有車,另外還有公交。
如果您按固定班次坐公共交通上班,對很多家庭來說,這個差別比價格差距更值錢。如果您開車,或者在家工作,價格差距贏的次數更多。
可選的房子有多少
2026 年 8 月,高貴林有 122 套新上市獨立屋、118 套聯排屋和 203 套公寓。高貴林港有 36 套獨立屋、21 套聯排屋和 33 套公寓。
高貴林港的供應量跌得也更狠:新上市獨立屋比 2025 年 8 月少 47.1%,聯排屋少 52.3%。一個更小的市裡房源更少,意味著您想要的那一種房子,在某個月份可能根本沒有。
這篇文章的要點
- 獨立屋高貴林港比高貴林低 355,300 加元,聯排屋低 140,700 加元。
- 高貴林港在頻密公交附近的較大地塊上最多允許六套小規模住宅。高貴林多數地塊上限是四套。
- 社區配套費,高貴林港每套地面出入式住宅 8,038 加元,高貴林 21,205 加元。
- 高貴林有天車,在售房源也多得多。高貴林港兩樣都沒有。
- 瀏覽兩個市的房源,或者聯繫我們,把分界線兩邊的具體房子放在一起比。
接下來怎麼做
先讀英文版的高貴林社區頁和高貴林港社區頁,然後用社區實地核查這一章的方法,在做決定之前,把每一套候選房子的實際通勤路線都走一遍。
常見問題
高貴林港比高貴林便宜多少?
2026 年 8 月,獨立屋的差距是 355,300 加元:高貴林港基準價 1,243,800 加元,高貴林 1,599,100 加元。聯排屋差 140,700 加元,高貴林港 847,200 加元,高貴林 987,900 加元。公寓差 87,800 加元,高貴林港 558,300 加元,高貴林 646,100 加元。
高貴林港的房價跌得比高貴林快嗎?
過去一年是這樣。2025 年 8 月到 2026 年 8 月,高貴林港的綜合基準價下跌 8.5%,高貴林下跌 6.4%。最近一個月差距更大,高貴林港跌 3.2%,高貴林跌 0.6%。這個差異主要由獨立屋造成。
在高貴林港的一塊地上,能比高貴林建更多住宅嗎?
部分地塊可以。高貴林港規定:280 平方米及以下的地塊可建三套;更大的地塊可建四套;而面積超過 280 平方米、且在頻密公交服務 400 米範圍內的地塊可建六套,市政府說這一範圍大致沿 Lougheed Highway 分佈。高貴林的小規模住宅分區把多數地塊的上限定在四套。
哪個市對每套住宅收的費用更低?
高貴林港,在社區配套費上低很多。它的《社區配套費條例》第 4449 號於 2026 年 6 月 29 日通過,規定每套獨立屋或每塊地 15,358 加元、每套地面出入式多戶住宅 8,038 加元、每套公寓 5,454 加元。高貴林對每套低層住宅收 21,205 加元,而這一類別把獨立屋、多戶住宅和聯排屋都包含在內。
高貴林港的地下室套房要付社區配套費嗎?
高貴林港的社區配套費條例把住宅單元定義為可獨立居住的一套房間,但同時寫明,它不包括《分區條例》所定義的地下室套房或附屬住宅單元。在您按這筆費用做預算之前,請先向市政府確認這段文字如何適用於您的具體項目。
三聯市裡哪個市有天車?
高貴林有,通過千禧線的長青延伸段,站點包括 Coquitlam Central 和 Lafarge Lake-Douglas。高貴林港沒有天車站。它有一個西岸快車(West Coast Express)通勤火車站和公交服務,所以坐公共交通去溫哥華時間更長,也更依賴高峰時段的班次。
哪個市在售房源更多?
高貴林多很多,因為它是更大的市。2026 年 8 月,高貴林有 122 套新上市獨立屋、118 套聯排屋和 203 套公寓。高貴林港有 36 套獨立屋、21 套聯排屋和 33 套公寓。高貴林港的新上市量跌幅也大得多,獨立屋比去年同期少 47.1%,聯排屋少 52.3%。
高貴林港在天車站附近的小規模住宅規定一樣嗎?
高貴林港採用和高貴林相同的原則:位於指定公交導向發展區(Transit Oriented Area)內、分區為 RS 的物業不允許建小規模多戶住宅。這些物業適用省裡的公交導向規定,而那套規定要求的最低密度和高度,都高於三到六套的項目能達到的水平。
我該在哪個市買房?
取決於您優先看重什麼。高貴林價格更高,但有天車、在售房源選擇更多,高層公寓和聯排屋的供應也更多。高貴林港在每一種房產類型上都更便宜,範圍更小、更安靜,步道系統很好。通常是通勤方式這個問題最後決定答案。
高貴林和高貴林港是同一個市嗎?
不是。它們是兩個獨立的市,各有自己的市議會、分區條例、收費標準和建築部門,這也是規定和費用不同的原因。名字相似一直造成誤會。在您研究分區之前,一定要先確認房產屬於哪個市,因為答案會改變您能建什麼、要花多少錢。
資料來源
- Greater Vancouver REALTORS, August 2026 Residential Market Report (statistics package)
- City of Port Coquitlam, Small-Scale Multi-Unit Housing
- City of Port Coquitlam, Amenity Cost Charge Bylaw, 2026, No. 4449
- City of Coquitlam, Amenity Cost Charges
- City of Coquitlam, Development Cost Charges, Bylaw 5411, 2025
- TransLink, West Coast Express schedules and stations


